Kąt wtrysku raz 3.0, a raz 7.0!!

[kugel12]

Jak dla mnie to przedobrzyłeś z tymi "chromami" Podoba mi sie spojler, brewki na lampach i wloty powietrza. Resztę rzeczy bym natychmiast wywalił.
Musisz wybrać albo ala chrom i taki niby luksus (ale ja bym te wszystkie "chromy" wywali w trymiga), albo sport i wtedy brewki, spojler i wloty ale bez "chromu". Wszystko razem niestety do siebie nie pasuje.

[gisama]

Kąt wtrysku raz 3.0, a raz 7.0!!

Witam, byłem w Bosh Service. Po podłączeniu do komputera pokazała się wartość 3.0 - kąt wtrysku. Po 5 mimutach po ponownym włączeniu kompa ta sama wartość skakała pomiędzy 6.8 a 7.0. Po wył/wł auta dalej było 6.8 - 7.0.
Co to może oznaczać? Rozrząd miałem wymianiany z 12 kkm temu, ale od tego czasu conajmniej ze 2-3 razy ustawiane te wszsytkie parametry.
Pzdr Mariusz

[dariuspolo]

Auto bylo oczywiscie rozgrzane? (a nie najpierw zimne pozniej cieple),
bo plywajacy kat wtrysku kojazy mi sie tylko z jednym, sprawdzano u ciebie srobe centralna na wale.

[gisama]

Temperatura silnika była taka sama tj auto było rozgrzane. Jestem umówiony na poniedziałek rano, chce sie przygotować merytorycznie. O tym kole to mi też mówił szef tego serwisu, ale on mówił, że mogą się wyrobić zęby. Z kolei ktoś mi mówił, że zęby nie maja prawa się wyrobić bo pasek jest gumowy (auto ma 312 kkm przebiegu)

[Maicroft]

Zeby wyrabiaja sie na miedzy walkiem a kolem, a nie miedzy kolem a paskiem. Kiedys byl tam wieloklin ktory lubilo scinac. Teraz jest to tylko przykrecane i jak jest za slabo, to z czasem sie wyrobi i moga byc problemy.

[gisama]

czy to jest duża sprawa (koszt)? Ja już tyle włożyłem w te auto z grupy VW, że jak by się żona dowiedziała to 6 m-cy postu (co najmniej)